Larisi gen warthogs, twò, rekouvèr nan zam Titàn, pa pi mal pase moun Ameriken

Nan dènye ane yo, ak epidemi nan gè sivil nan peyi Siri, divès kalite zam san parèy ak ekipman parèt. Pami ekipman Ris itilize nan chan batay la, moun lavil Aram, se pa sèlman ki byen koni senk-jenerasyon Su-57 la ak tèt avyon de gè nan mond lan-commando Su-34, men tou, yon Su-25, ki se kòm popilè kòm US A-10 la. Warthog Atak avyon, tankou A-10 avyon atak, avyon atak Su-25 tou se trè mens, mete aksan sou kapasite atak tè.

image

Su-25 la te devlope pandan Gè Fwad la. Nan moman sa a, Inyon Sovyetik te devlope avyon atak Su-25 nan lòd pou ogmante chans pou siksè nan lagè atè. Travay devlopman espesifik la te pote soti nan Sukhoi Design Biwo a. Pwototip la te lanse avèk siksè nan mitan ane 1970 yo. Vole, ak antre nan lame Sovyetik la nan ane 1980 yo, non kòd codeganizasyon Trete Nò Atlantik "Frogfoot".

titanium-armour

Avyon atak Su-25 la gen yon ekipaj de 15,53 mèt, yon anvè 14.36 mèt, yon wotè de 4.80 mèt, yon zòn zèl 33.7 mèt kare, yon pwa vid de 9,800 kg, yon chaj maksimòm de 4.400 kg, ak yon maksimòm pran pwa 19,300 kg. Gade nan done yo se pa pi mal pase fakoch. Pouvwa a nan avyon atak Su-25 bay pa de R-195 motè turbidule ki pa brete. Pouse maksimòm yon motè sèl se 44,18 kN. Pozisyon enstalasyon an se lwen A-10 la. Li se sou karleng Su-25 la. Li fasil pou ou atake ak trete ansanm, ki pa bon tankou A-10. Su-25 la gen yon vitès maksimòm vòl nan Mach 0,82 ak yon reyon konba nan 560 kilomèt lè pote yon bonm 2000 kg.

titanium-armour

Akòz chay la gwo minisyon, avyon atak Su-25 ka sèvi ak yon varyete de zam yo goumen. Avyon atak Su-25 la gen plizyè pwen pandye, ki ka pote 57mm ak wokèt 80mm san kontwòl ak 500kb bonm ensandyèr ak bonm grap chimik. Gen plizyè opsyon pou operasyon tè-defèt. Natirèlman, avyon atak Su-25 kapab tou monte AS-10, AS-14 ak "Cyclone" misil anti-tank ak lòt tè-a-tè misil, e li gen yon kapasite grèv fò kont tank lènmi, Bunkers ak lòt objektif.

Anplis de sa, A-25 la ka tou mòn "atol" oswa "pus" lè-lè misil, ak yon sèten kapasite grèv lè-a-lè. An tèm de zam, avyon atak Su-25 gen yon Gsh-301 30 mm doub-zam zam sou bò gòch nan karleng a devan, ak yon pousantaj maksimòm nan dife nan 3000 jij pou chak minit ak yon rezèv nan 250 jij.


Kòm yon avyon atak ki souvan bezwen vole nan altitid ki ba ak atake objektif tè, Inyon Sovyetik la bay gwo enpòtans nan ka siviv la ak disponiblite nan Su-25 la.

Anvan Su-25, avyon atak Sovyetik devlope tache gwo enpòtans a vitès, espere pou fè pou evite kèk dife tè ak gwo vitès, ak sitou adopte yon konsepsyon sèl-motè. Sepandan, nan avyon atak Su-25, teknisyen Sovyetik ekipe Su-25 la ak de motè, ak Partitions metal ant motè yo pou fè pou evite ke yo te detwi nan menm tan an, men mwen panse li se plis sekirite separe de motè yo ak yon espas sèten, tankou A-10 la.


Po a nan motè a Su-25 se pi plis pase sa. Nan ka a nan pa gen okenn lwil oliv ki disponib, Su-25 la ka menm itilize òdinè otomobil dyezèl, men li ka sèlman vole pou 4 èdtan, epi li dwe Remove apre aterisaj. An menm tan an, Su-25 a sèvi ak manipilasyon mekanik. Lyen an Titàn mekanik lyen se epè kòm 40 mm epi yo ka kenbe tèt ak frape dirèk nan minisyon 12.7 mm. Kabin pilòt la tou antoure pa alyaj Titàn plak asye bal-prèv ak yon epesè nan 10-24 mm. Yo te enstale zam epè tou nan lòt pozisyon kritik yo.

Li kapab di ke Su-25 la se yon atak avyon trè solid ak serye. Facts te tou pwouve sa a. Nan lagè Afganistan an, menm si li te frape pa yon misil zepòl anti-avyon, li te difisil pou koze twòp menas pou avyon atak Su-25. Anplis de sa nan Afganistan, avyon atak Su-25 te patisipe tou nan lagè nan Sid Ossetia, peyi Siri.


Yon total de plis pase 600 avyon atak Su-25 te pwodwi, e yo te yon ti kantite nan yo ekspòte nan adisyon nan pwòp itilizasyon yo. Irak itilize avyon atak Su-25 nan lagè Iran-Irak. Malgre ke Su-25 ak A-10 se tou de avyon kochon mens, konpare ak avyon atak A-10 ameriken an, Su-25 la toujou enferyè. Pou egzanp, avyon atak la Su-25 sèvi ak mwens konsomasyon gaz ak karakteristik enfrawouj. Segondè turbojet motè, pandan y ap A-10 a sèvi ak yon motè turbofan ak pi bon konsomasyon gaz ak karakteristik enfrawouj. Soti nan pwen sa a, nou ka wè diferans ki genyen ant de avyon atak la.